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いすゞが、期間従業員550人の途中解雇を撤回したというニュースの続報。 日経の記事にある労働組合との団体交渉の中味というのが、中日新聞の記事。おとなしく解雇されるなら、休業手当は賃金の85%出すが、文句を言うなら60%し… 続きを読む いすゞが期間従業員の途中解雇を撤回（続報）

会談の冒頭、握手を交わす共産党の志位委員長（左）とトヨタ自動車の古橋衛専務＝24日午前、東京都渋谷区の同党本部、細川卓撮影（朝日新聞） 共産党の志位和夫委員長が、キャノン、いすゞ、経団連に続いてトヨタと会談。「大量解雇の… 続きを読む 共産党志位委員長、トヨタに解雇撤回・雇用維持を求める

連日、「派遣切り」「期間工切り」のニュースばかりですが、その中で、山口県のマツダ周防工場で、派遣労働者5人が雇用打ち切りを撤回させることができました。おめでとうございます!! 直接の理由は、契約書なしに就労していた時期が… 続きを読む 派遣労働者 雇用打ち切りを撤回させる!!

今日の「読売新聞」夕刊に載っていた記事。阪急電鉄が、子会社の駅員ら840人を阪急電鉄本社の直接雇用に切り替えるというニュース。 まあ、解消するというのだからいいのだけれども、乗客はだれもが、電車は阪急電鉄の社員によって運… 続きを読む 阪急電車の車掌さんは阪急電車の社員ではなかった…

非正規雇用の雇い止め、“派遣切り”“期間工切り”が横行しているが、労働契約法が施行されたもとで、契約期間中の解雇は厳重に制約されており、決して企業側の都合で一方的に解雇することはできない。 そのことは、今年1月に厚生労働… 続きを読む 期間従業員の契約期間中の解雇は無効である（再論）

派遣労働については、「派遣は一時的・臨時的なものに限られる」という大原則から、いくつかの制限があります。そのうちの1つが、派遣の受入期間にかんする制限。製造派遣や一般事務などでは、派遣を受け入れることができるのは、原則1… 続きを読む よくある誤解　派遣受入期間の制限について

いすゞ自動車では、先日の栃木工場に続いて、9日、神奈川・藤沢工場の期間従業員3人が解雇通知の効力無効の確認を求めて仮処分申請を起こした。同工場では、これとは別に、10日、連合系の労働組合も結成され、解雇撤回を求めて会社側… 続きを読む いすゞ藤沢工場でも期間従業員が解雇撤回を求めて仮処分申請

厚生労働省が「労働者派遣パンフレット」というのを配布しています。分かりにくい「労働者派遣」について、派遣される労働者、派遣する派遣会社、それぞれの立場から、守るべきルールをわかりやすく解説しています。 厚生労働省：労働者… 続きを読む 派遣先企業が契約を解除しても派遣労働者と派遣会社との雇用関係はなくならない

非正規社員3000人の解雇をすすめるトヨタの、カナダ第2工場が操業開始。そこでは新しく1200人が働き始める。 以前から計画していた工場だから仕方ないといえばその通りだが、海外で新しく雇用を始めながら、国内では解雇する。… 続きを読む トヨタ：国内で“非正規切り”の一方でカナダ第2工場が本格操業を開始