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民主党が製造業派遣禁止の見送りを決めたというニュースが伝わると、自動車業界は早速、歓迎しているらしい。日産自動車の志賀俊之CEOなんぞは、「期間従業員など非正規社員の雇用についても弾力的な措置を講じてもらいたい」と大はし… 続きを読む 早くもはしゃぐ自動車業界

2009年度の派遣労働者は302万人、前年度比で24%減。製造派遣は54.5％減と半分以下に減ったが、それでもまだ約25万人もいる。 派遣労働者、減少幅最大の24％ 09年度：日本経済新聞 厚生労働省の発表資料はこれ↓。… 続きを読む 派遣労働者が24％減少、それでもまだ302万人

日産自動車が、事務系の派遣社員を段階的に契約社員に切り替えていることが判明した。 実は、同社は、派遣期間の制限のない専門業務と偽って派遣社員を受け入れて仕事をさせていたとして、昨年5月には東京労働局の指導を受けていた。2… 続きを読む 日産、事務系派遣を契約社員に切り替え

共産党の発行する『前衛』7月号の特集「たたかいで働くルールをつくる」はよくまとまっていて、なかなか読み応えがありました。 とくに、JMIU（全日本金属情報機器労働組合）の生熊茂実・委員長へのインタビューと、おおさか派遣・… 続きを読む たたかいで働くルールをつくる

いすゞ自動車の期間労働者のみなさんが、一方的に休業扱いとされて、給料を6割に減給されたのは不当だと訴えた裁判で、原告勝訴の判決がありました。 JMIUいすゞ自動車支部のみなさん、おめでとうございます。ヽ(^o^)／ いす… 続きを読む 一方的休業に合理的理由なし!!

昨年10月以降、ことし3月までに解雇された、あるいは解雇する予定となっている非正規雇用の労働者は15万7000人。1月調査から約3万3,000人の増加。ただしこれは、事業所への任意の聞き取りをもとに集計したもの。これが「… 続きを読む 「常用派遣」も壊滅…

自動車メーカーの非正規削減が、ついに2万人を突破。ホンダは、4月末までに非正規労働者をゼロに。三菱自動車は、2月までに非正規1600人をさらに削減。昨年11月に3300人いた非正規従業員は300人になる。 ホンダ、4月末… 続きを読む ホンダは非正規ゼロに 三菱自も大幅削減

NECが派遣社員1200人を削減する。三洋電機は正社員を含めて1200人を削減する。 日産の系列部品会社カルソニックカンセイも、すでに1000人を削減したが、さらに日産が同社を含む子会社に200人を長期出向させる。いわゆ… 続きを読む NEC、三洋電機なども派遣・正社員の削減へ

「派遣切り」「非正規切り」で、職を失った人が増えているのに、頼みの綱の失業手当がもらえないというケースが少なくない。 ということで、「産経新聞」が実態を含め、問題点を取り上げている。 【ゆうゆうLife】雇用　失業手当が… 続きを読む 失業したのに失業手当がもらえない?!　セーフティネットから排除される非正規雇用

企業の人員削減はまだまだ続く。「派遣切り」だけでなく、正社員削減の動きも始まっている。 三菱自、非正規社員2000人超削減へ　国内5工場が対象（NIKKEI NET） 三菱自：水島製作所、非正規削減2000人に――病院も… 続きを読む さらに続く「派遣切り」の動き

帝国データバンクが、全国の企業を対象に雇用調整についてのアンケート調査を実施。27%の企業が、正社員・非正社員の雇用削減を実施したか、実施する計画をもっているという。 そのなかで注目されるのは、39%の企業が、労働者派遣… 続きを読む 企業の4割が派遣法「改正が必要」

日比谷公園に開設された「年越し派遣村」。4日には、ついに500人に。 厚生労働省との交渉の結果、東京都と中央区に5日以降の宿泊場所500人分を確保することになったそうだ。とりあえず「野宿」の危険だけは回避されたことになる… 続きを読む 「年越し派遣村」 都と中央区に5日以降の宿泊場所を確保

いすゞが契約期間中の期間従業員の解雇を撤回したが、こんどは日産ディーゼルが、契約期間中の派遣従業員の中途解雇を撤回した。 派遣であれ、直接雇用の期間従業員であれ、契約期間中の解雇は、労働契約法違反だ。だから、当たり前とい… 続きを読む 日産ディーゼルが派遣社員の中途解雇を撤回